汽車減震器疲勞試驗機

汽車減震器疲勞試驗機

一、 設備設計、制造執行標準

JB/T9397《拉壓疲勞試驗機 技術條件》

      JB/T8286 《軸向加荷疲勞試驗機動態力校準》

GB/T3075材料疲勞試驗軸向力控制方法

GB/T 16779纖維增強塑料層合板疲勞性能試驗方法

      GB/T50081材料疲勞裂紋擴展速率試驗方法

GBT228[1].1-2010金屬材料 拉伸試驗：室溫試驗方法

GBT 10623-2008 金屬材料 力學性能試驗術語

GB/T 2611-2007試驗機通用技術要求

GB/T8612-2015電液伺服萬能試驗機；

 GB/T228金屬材料室溫拉伸試驗方法

 GB/T7314材料室溫壓縮試驗方法

JJG 1063-2010 國家計量檢定規程

GB/T 16825-2008靜力單軸試驗機的檢驗

JJF 1103-2003 萬能試驗機計算機數據采集系統評定

GB/T 22066—2008靜力單軸試驗機用計算機數據采集系統的評定

二、設備功能及特點：

▼  適用范圍

主要用于金屬材料和非金屬材料、部件、結構件、標準件，特別是新型材料如鋼、鈦合金和增強合成纖維等材料的拉伸、壓縮、疲勞、低周疲勞、裂紋擴展、斷裂力學、實物試驗以及模擬試驗，對稱循環、非對稱脈動交變載荷循環的疲勞試驗等測定其疲勞性能參數、疲勞壽命、循環彈性模量、疲勞裂紋擴展速率。

疲勞機是工礦企業、鐵路交通、水利水電、質檢中心、大專院校、科研院所力學試驗室理想的試驗儀器。可根據：GB、ASTM、DIN、ISO、JIS、BS等標準進?實驗。

▼機械工藝結構：

1. 主機采用當代疲勞機流行的雙柱門式框架結構，剛度好，結構緊湊，外形簡潔，加工精細。兩立柱（光杠）采用調質處理后再表面鍍硬鉻拋光工藝，硬度高，耐磨耐腐蝕。

光杠與工作臺聯接應用螺栓夾緊技術，安裝孔易于定位，與移動橫梁鎖緊孔同時加工，保證兩件中心線同軸。

2.伺服作動器采用軟支承結構，活塞桿表面鍍硬鉻磨削拋光處理（磨鍍磨工藝）提高其使用壽命，密封元件應用保色-霞板技術制作的組合密封件，摩阻小，效率高，啟動壓力小，動態響應高。高剛度的移動橫梁全程自由定位升降，并和鎖緊定位止推螺母互鎖，使其移動方便，易于定位，鎖緊可靠。

3.封閉式夾具重量輕,剛度好，夾持可靠，采用有齒夾塊，降低了對試樣的要求。

▼控制、測量系統：

試驗機測控系統是由我公司自主研發的TMC9000系列萬能試驗機控制器和EVOTest動態測控軟件等組成，該系統配合高精度的負荷傳感器和、位移傳感器和電子引伸計，實現對電液伺服動靜萬能試驗機的載荷、位移和變形的閉環控制，并可實現三種控制方式的平滑切換，具有控制采集精度高、穩定性高、適應性強等特點。

一、 控制系統性能特點：

1. 該控制器采用業界最高的基于Cortex-M7內核的超高速ARM芯片作為主控芯片,主頻高達480MHz，具有運算速度和數據處理能力，能夠在短時間內實現從數據采集、PID運算、網絡通訊到輸出控制的整個控制過程，從而實現對試驗機的精確閉環控制；

2. 該控制器支持遠程固件升級,實現更多定制功能；

3. 輸入通道：

1) 3路高精度24位A/D轉換通道，采樣頻率標準10000Hz，分辨率可達1/500000，每個傳感器支持多點修正；

2) 2路正交編碼數字輸入通道，1路采用10M/Bit光耦輸入用于差分拉線編碼器或伺服電機編碼器采集，另外2路用于大變形接口；

3) 1路SSI格雷碼專用通道,支持常見的數字式磁致伸縮傳感器;

4) 8路數字量輸入端口，可配置為限位急停等功能，并可搭配專用手控盒實現更多外部功能。

4. 輸出通道：

1) 1路1MHz更新速率,高達1LSB精度的16位DA輸出；

2) 1路顫振輸出，精確調整頻率和幅值；

3) 6路DO輸出，RS422差分輸出。

5. 網絡通訊：

1) 工業以太網接口：10/100Mbps速率；

2) 工業RS485接口：支持MODBUS與HMI互聯。

6. 數據保存：對已調試完成的測控參數，本控制器會自動保存，并且不會因為用戶隨意更換電腦而丟失已調試完成的測控參數（非實驗數據）。

7. 控制系統支持智能傳感器功能，在多傳感器使用時支持自動識別傳感器和引伸計的量程和標定參數，即插即用；支持計量單位切換。

二、 EVOTest測控軟件主要功能特點:

1、 本測控軟件具有界面美觀、功能強大、操作簡便等特點，完全支持win7/8/10等操作系統下的多語言隨時切換使用；

2、 本測控軟件實時記錄，并動態顯示：力-時間、變形-時間、位移-時間、力-變形、應力-應變等試驗曲線，支持多圖顯示，并可隨時切換查看；

3、 采用人機交互方式分析計算測試材料的機械性能指標，試驗結束時能自動計算彈性模量、屈服強度、非比例伸長應力等（試驗方法不同，分析的數據也會不同），在自動分析的基礎上，還可以人工干修正分析結果，提高分析的準確性；

4、 支持正弦波、方波、三角波、鋸齒波、自定義波及譜載等波形的控制；

5、 本測控軟件為用戶提供多種報表打印接口和報表打印模板，用戶也可以采用EXCEL表格形式來編輯和打印報表，還支持報表的批量打印功能；

6、 本測控軟件可設定隨時設定各通道的保護值，為用戶設定安全的試驗環境；

7、 本測控軟件采用開放式的試驗標準配置模式，標配的軟件涵有GB/T4161-2007,GB/T228.1-2010等三百多種試驗標準，用戶也可以方便地增加各種試驗標準。

四、汽車減震器疲勞試驗機主要技術參數

1、最大試驗力                    ±5000N

2、試驗力示值相對誤差       ≤示值的±0.5%

3、試驗力測量范圍             最大試驗力的0.5%～100%

4、等速應力控制范圍              2～100 (N/mm2•S-1)

5、應力速率誤差                 ≤±0.5%

6、等速位移控制范圍              0.05-550(mm/min)

7、位移速度相對誤差              ≤±0.5%

8、試驗力動態示值波動度：0.5%FS;

9、作動器最大位移：550mm;示值精度±0.5%FS;

10、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波等。

11、試驗頻率：0.01-30Hz;

12、最大試驗空間             500mm